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三张嘴谈一辆车 谈谈荣威750

2010年9月12日

从07年荣威750首次在国内市场亮相,到1.8T涡轮增压车型发布,再到最近上市的09款新车型,荣威750“优雅公商务”的形象早已深入人心。上市两年的时间里,消费者不但对其理念耳熟能详,更重要的是通过日夜的接触深入了解了荣威750的优异性能。谈起荣威750,消费者有话说——

张先生是首批荣威750的车主。谈及曾经的购车经历,很多人都怀疑他是不是做了一次“小白鼠”,可是张先生自己却非常满意当初的选择,表示从未悔恨过。“荣威750刚上市那会,这个双狮子的标志,还有整个外观设计,在市场上是非常少见的。开出去有很大的成就感,因为他们都不认识、不了解,我就给他们讲荣威的来历,弄得自己像免费荣威宣传员。”作为老车主,张先生不仅处处顾惜自己的爱车,还经常挺身维护荣威品牌在周围朋友中的形象。“好几次有人在说网上有什么针对荣威的不太好的言论,我都站出来跟人家辩论一阵,这就像是自己家的孩子,不能看着他受欺负。哪个车没有个小毛小病?750也有,但是不能因为这些小瑕疵就抹杀了国人自主品牌智慧与汗水的结晶嘛。这车外观是不是优雅时尚,透着一股尊贵?内部空间是不是舒适宽敞?答案自在人心!荣威750就连做工细节也都非常注重品质,加上贴心的售后服务,这些都是大家不能忽视的。有几次我的车遇上了麻烦,打电话到4S店人家二话不说就出来帮我检修,有时候是半夜,有时候自己都觉得那地方特别偏僻难找,可是工作人员从来不嫌麻烦,相反还一个劲的致歉。什么叫尊荣服务?只有你亲自体会到才知道!”
相比张先生直来直去的性格,开着一部1.8T的荣威750的廖先生却显得相当安静和内敛。在金融企业从事管理工作的廖先生说,自己的工作压力非常大,处处都要谨慎小心,时间长了,真的需要一个发泄的方式。当初看中荣威750,主要是看中了他的1.8T涡轮增压的发动机,动力强,后劲足,推背感十足。下了班坐进车里,就感觉一天的小心翼翼都被放开了,大胆的踩一脚油门,迅速驶离工作的环境,感觉非常舒适。“最开始选择涡轮增压是为了发泄,不过后来却意外发现另外一个优势,那就是省油。这款发动机动力强劲的同时也维持了一个比较经济的油耗,再踩油门也不会觉得心痛了。而且发动机名字叫科瓦奇(Kavachi),跟火山一个名字,太有才了!”
荣威750的车主多为兼顾家庭与工作、有一定年纪的男士,但是宋小姐却是其中的例外,她个子娇小,却开着一部与她身材很不相衬的大气的750。她说她最看重的是荣威750在配置上的全面和豪华。特别是新上市的09款车型,细节上增色不少。“比如新加入了触控式的GPS,要知道现在手机、MP3都是触摸屏的,弄得我一着急什么都想用手摸,这个GPS正好满足了我的愿望。还有,原来750没有红色的车身,这次也增加了大红的颜色,我很喜欢这个颜色,看上去也更具有女性气质,所以就选择了他。”
三名个性、经历迥异的车主都不约而同选择荣威750,充分证明了这款价格合理、外形大气、配置丰富的中高级车型已经得到了众多消费者的信任和喜爱。而随着保有量的进一步提高,相信会有越来越多的车主愿意分享他们的用车经历。
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