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荣威5501.8T细分市场夺冠 份额远超60%

2010年9月12日

2008年下半年低迷的中国车市,在09年一季度表现不俗。当然销售火爆的不只是小排量车型,处于A+细分市场的荣威550也在此列。荣威550自从08年6月上市以来,销量一直保持着稳步攀升,09年1季度更是随着消费者口碑的释放和产品线的进一步丰富,销量再次冲高,正式迈入主流车型阵营,成为月销5000俱乐部的成员。而在高端车型1.8T的细分市场,荣威550更是占据了超过60%的市场份额。

整体销量稳步攀升  优势领跑1.8T细分市场
2009年1月,荣威550销量逆市增长,超过3000;2月,荣威550销量继续向上,接近4000,部分城市产品供不应求;3月,荣威550销量达到5000,正式迈入主流车型阵营;进入2009年,荣威550业绩保持了连续的高速增长。虽然没能享受到国家对于1.6L以下车型购置税减征的优惠,但荣威550在09年一季度交出了一份领人满意的答卷。
而在1.8T车型的细分市场里,荣威550的销量远远超过了同样使用1.8T发动机的其他竞争车型,成为该细分市场最大的赢家。虽然09年一季度这一细分市场是略有下滑,但荣威550却逆势而上一路飘红,持续保持着1.8T车型销量冠军的市场地位。从相关销售数据可以看出,荣威5501.8T车型,就是荣威550高端车型的销量,远远超过这一细分市场60%的份额。目前在这一细分市场荣威550的竞争对手主要是速腾和明锐,而荣威5501.8T的销量是速腾和明锐的三到四倍的水平。根据国信中心的相关数据显示,荣威5501.8T的上牌量也是其他1.8T竞争对手的两到三倍。可以说在1.8T细分市场里面,荣威550不仅仅是领先于同级别的竞争对手,而是形成了绝对的领跑优势。
销售数据“质”“量”并重 消费者认可度大幅提升
 5000销量的数据,意味着荣威550正式迈入主流车型阵营。值得一提的是,荣威550的5000销售数据的含金量十足。根据厂家提供的相关数据,荣威550高端车型1.8T与相对低端的1.8L DVVT之间的销量比大致为3:7, 在一个系列产品中,高端产品所占的份额往往代表着消费者对于该产品的认可度,在A+级车细分市场,类似速腾和明锐等车型的高低端车型比一般在1:9左右,从这一点来说,荣威550在消费者认可度层面远远领先于竞争对手。高端车型销售数据的攀升证明荣威550的“数字化概念”和产品设计已经得到市场的认可,消费者认可“数字化概念”是威尼斯发展的必然趋势。而根据部分经销商的反馈,荣威550在销量提升的同时,成交价格在同级竞品中也是相对较高的。这也从另外一个层面说明了整个荣威550的产品设计,产品定位等是被消费者所认同的。
荣威550销量潜力有待持续释放
对于荣威550来说,5000销量也许只是一个起点。现在大家经常可以听到某地荣威550供不应求的消息,而在本次上海车展上厂家也表示目前荣威550的产能问题制约了销量的进一步增加。相信随着荣威550产能爬坡的逐步完成,凭借荣威550先进的设计理念、时尚的产品定位、过硬的产品质量,以及不断丰富的阶梯式产品线,荣威550的市场竞争力还将持续增强,销售潜力也将持续释放。
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