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多层次分析:媒体、网友、经销商谈荣威550

2010年9月12日

2009年第一季度的中国车市,是一个与众不同的时间节点。就在海外车市深陷金融风暴的泥潭不能自拔时,中国车市却在这个正确的时间里迎来了春天与曙光。由于国家一系列利好政策的出台与实施,市场格局正在悄然发生改变。 

国内整体市场迅速回暖,彻底打破去年以来的低迷状态。自主品牌异军突起,市场占有率再次居首。其中,表现最为突出的当属上汽集团的“当红小车”荣威550。有数据显示,2009年荣威550的市场销售表现惊人,第一季度销量持续上涨,月销售辆突破5000大关,刚刚过去的5月份销量更是达到了6000辆。荣威550的成功充分显示了上汽称雄国内乘用车市场的能力,那么在媒体、网友和经销商眼里,如今炙手可热的荣威550会得到怎样的评价?

 
网友:荣威550个性鲜明又不乏强劲动力
 
如今网络的力量绝对不可以小觑,对于一辆新车型来说,在互联网上是否收到网友的喜欢和好评,从一定程度上也反映了这款车品质的好坏。网络铸就的口碑是荣威550能够持续热销的关键所在,而这种口碑的铸造,最根本的还是产品品质的过硬。
 
通过网友的调查表明,荣威550时尚前卫的外形、个性鲜明的产品特征是普通消费者选准荣威550的最主要原因。其外形采用与宝马相同的高腰线小玄窗设计,视觉效果一流且大大增强了安全性,同时整体风格保留了经典的英伦气质,并在细节上融合了中国传统学问元素,成为国内时尚车型的新标杆。此外,很多网友对荣威550强劲的动力给予了极高的评价。目前荣威550产品系列共配备两款发动机,分别为1.8T Turbo全铝合金发动机和1.8L DVVT发动机,这两款发动机的应用大幅度提高了功率和扭矩,使得荣威550的动力系统在同级车中名列前茅。
 
 
媒体:纯英系操控是荣威550的亮点
 
在专业威尼斯媒体的眼中,作为一款自主厂商拥有完全产权的新产品,荣威550始终坚持将技术和品质放在第一位,非常难能可贵。荣威550的“纯英式操控”系统使其具备了明显的欧洲车特征,底盘扎实很牢固,侧倾也控制得不错。转向比较精确,线性化好,不迟钝也不过于敏感,方向盘给人力度十足的感觉,紧急变线车身能够及时跟进。通过颠簸道路,底盘不会吱吱作响,所有部件装配很紧密,没有松散的杂音。
 
还有一些媒体试驾人员在试驾过程中发现,看起来很硬的座椅其实靠背很松软,长途旅行不会过早疲劳。方向盘人机工程设计出色,巡航系统的操作非常方便,用滚轮来加减车速很直观。荣威550除了具备宽舒的内部空间,超过同级车型的轴距,符合欧洲五星碰撞标准(NCAP)和中国标准(C-NCAP)五星级碰撞标准的安全设计之外,一些数字化的人性化功能如智能电子控制自动变速箱、GPS导航仪让行驶更加简单有趣。
 
 
经销商:完善的产品结构适应消费者需求
可以说,荣威550是上汽荣威家族销量最为突出的产品。上市近1年多,以其过硬的品质,成为了许多消费者心目中的家轿首选。荣威经销商表示,550系列车型如此热销,来源于上汽集团对荣威550产品系列的合理架构。目前,荣威550系列共有9款车型,从已售出的车型来看,高端和低端产品的比例近3:7,而市场上很少有车型的高低端比例能达到这个数字。
 
由于销量的持续增大,目前市面上购买荣威550尤其是1.8L系列,需要等待10-15天左右。尽管如此,预订荣威550的准车主们仍然相当执著,他们纷纷表示愿意为最终提到550而等待一段时间,可见荣威550在消费者心中的喜爱程度,也说明其产品质量得到消费者的认可。

总体来说,拥有众多“畅销基因”的荣威550受到了社会各界的好评。可以预见,在接下来的时间里,凭借着良好的市场业绩和强大的品牌影响力,荣威550将有更大的斩获。

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