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“细节上总能給人惊喜”车主点评别克新君越

2010年9月23日

今年国内车市涌现众多新车,在中高级车细分市场,别克全新一代君越最受关注。上海通用威尼斯将这款重量级产品定位为参与中高级车市场竞争的高级轿车,这并非空言无补,新君越也确实具有支撑其定位的硬实力,如它拥有中高级细分市场唯一的V6直喷发动机和全时主动式悬挂稳定系统;有同级中最大的车身,还有最新全球车平台带来的欧风驾乘风格。

新君越推出后受到市场热捧,截止到11月底销量已经突破34000辆,11月份单月销量已经突破8000辆关口,这也令其吸引了越来越多的潜在消费者的目光。对于将要出手购车的消费者,他们更迫切希翼了解产品用户的真实体验与感受,本期专题即通过对几位别克新君越车主的随机调查,为感兴趣的读者提供第一手资料作为参考。
 
车主:梁先生,35岁,某合资化工企业市场大区销售经理
车型:3.0L旗舰版;颜色:琉璃金;购买时间:8月中旬
梁先生原来开一辆7代雅阁,今年想换车时,恰逢新君越上市,用梁先生的话说“一见到这车,感觉就是它了”。梁先生认为,新君越的外观很吸引人,时尚动感又大气,在经常与大客户交往的公务应酬中很得体,既有面子又不张扬。而旗舰车型的V6直喷发动机和主动式悬挂也是梁先生最钟爱的配备,在他看来,拥有别人没有的高科技能够带来先人一步的满足感。
用车体会:“新君越看上去体型很大,但是很好开,比想象中要轻松得多,这也算意外的惊喜吧。这车很安静,我也开过不少车,安静上别的车比新君越要差不少。开这车去谈生意,不管对方是多大的老板,几乎每个客户见到都要问,而且问得很详细,自己心里也有些得意,毕竟别人对这车都很认可,平常都是用D挡,主动式悬挂很舒适,偶尔也撒点野,用手动模式,明显感到悬挂变硬,很刺激。发动机动力很强,直喷技术比我想象的要利害,加速很快,而且是不知不觉的,一不留神就可能超速,所以现在跑高速基本都使用定速巡航。”
 
车主:范先生,39岁,木材加工业私企老板
车型:3.0L旗舰版;颜色:墨玉黑;购买时间:8月上旬
范先生的企业有300多名雇员,颇具规模。除了一辆宝马Z4跑车和一辆奔驰E280,新君越是范先生的第3辆私人用车。范先生偶然在一次电视广告中看到新君越,第2天就加价8000元提回了新车,也属于跟新君越一见钟情。范先生说,现在新君越是他使用最频繁的车,动力比同排量的奔驰E280还要足,不仅非常好开,而且驾驶起来很有乐趣。
用车体会:“新君越是款好车,我很喜欢它的造型,既大气又时尚,完全没有人们印象中商务车的呆板、拘泥。刚开始朋友看到我买了新君越,说你怎么不开奔驰了?我说你不知道吧,来试试看。我就拉着每一个人坐我的车,晚上拉着他们去郊外兜风,去安静的地方,车也安静,里面是冰蓝色的环绕灯,头顶透过双天窗看星星,氛围难得,那时就明白什么叫惬意。我给他们先容新君越是直喷V6发动机,主动式可切换模式的悬挂,当今市场上有几辆车有?他们就心里痒痒,就抢过来开,一会儿舒适模式,一会儿手动模式,乐此不疲。
“动力、安全自不用说,本来就是别克车的强项,但新君越在细节上也总能给人惊喜。比如说天窗打开后,窗框前沿会升起一个防风网,这样坐在后排就不会被风吹到了。还有仔细注意到话,这车的座椅真皮是全粒面的,全粒面皮比较高档,透气性和舒适性比普通平滑面的更好。其实像这种细节一般消费者不知道,但厂家能给你,我觉得厂家是很用心的,所谓档次和品位也都是通过很多细节来体现的。要说应该改进的地方当然有,比如控制按键太多,要花一段时间才能熟悉,但这也不是什么大问题。我有两个朋友后来也买了新君越了,老话说得好:只要是好东西,就不愁没识货的。”
 
车主:刘女士,34岁,外企高级营销总监
车型:2.4L豪华版;颜色:极光银;购买时间:9月中旬
刘女士是典型的“白骨精”——白领骨干精英,思维敏捷,说话办事都干脆利落。外人难免对这么一位身材娇小的女士会买体型相对较大的新君越产生疑惑,刘女士“第一百零一次回答”说,谁讲新君越就应该是男人的车?她就喜欢造型时尚、空间又大的车。刘女士很看重车辆的安全性,她自己对车并不太了解,但平常单位同事聊车时,对别克车的安全性都众口一词地大加称赞,因此她对别克特别留心。本来刘女士非常属意别克新君威,但她考虑到车辆还经常要用于公务场合,最后新君越成为她的不二之选。
用车体会:“对于我来说,车辆并不完全是私人用途。跟很多外籍客户打交道,经常要接送飞机,外国人个子普遍较高,对车辆的空间需求也高。在4S店试驾时感到,这车别看身形大,可开起来比捷达这种小车还要轻松。内饰做工精细,里面空间也大,让人感到格外自由。配置丰富,电动座椅,带加热和通风功能,冬季和夏季都能用得上。我最喜欢的还有转向大灯,以前开车最怕走夜路,有一次转弯时黑地里有块大石头看不到,结果车都被颠起来了,想想都后怕。新君越转向时能看清弯路,让人放心。还有倒车摄像头也非常实用,直接从屏幕看车后,方便多了。这车看上去就很安全,懂车的同事对这点非常推崇,我也很看重这点。要说有什么不足,就是前面的柱子(A柱)有点粗,转弯时会遮挡部分视线。现在已经开了4000多公里,油耗大概在10个左右,开日本车的同事都不信,说哪能这么少?我说就是这个油耗啊,我每次加油都留心的,自己心里也挺高兴的。”
 
车主:傅先生,33岁,某影视企业企划经理
车型:2.4L雅致版;颜色:炭晶银;购买时间:8月下旬
傅先生先容说,自幼就喜欢威尼斯,对威尼斯市场也经常关注,在朋友圈中算得上是资深顾问了。新君越是傅先生的第一辆车,买车前他曾经仔细研究对比了迈腾、雅阁、凯美瑞等车型,今年上海车展新君越一推出,傅先生“感到眼前一亮,好久都没有的激情又回来了”,后来去别克4S店试驾了几次,毫不犹豫地提前交下定金,到8月底终于拥有了爱车。
用车体会:“这辆车纯粹是私用,十一长假期间带着爱人、孩子和父母一家五口去黄山自驾游,来回3000多公里,感觉非常棒!全程都我一个人驾驶,很轻松,一点都不累。座椅、悬挂都很舒适,高速特别稳,让人心里踏实。这款2.4L的发动机动力强,提速快,特别爽快。油耗更是没得说,那次自驾游百公里平均油耗只有7.6L,平时在城里开大概10.5L左右,很不错。另外,别克关怀服务也是我选择新君越的重要原因之一,5000公里首保时,4S店的职员很专业很热情,果然名不虚传。现在朋友买车问到我,只要是这一级别的,我都力荐新君越。这不是说我开这个车就偏向它,而是通过我自己使用后的亲身体会,向人推荐时底气足。毕竟要是不好的话,我肯定不会害朋友。”
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