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冬胎全了解,轻松过隆冬!

2014年12月05日

隆冬迫近,随着气温的下降,北方开始飘雪,南方开始起霜。您是否发现道路上的追尾、剐蹭等事故增多起来,一旦有雪花飘落,情况将会变得更糟。尽管我 们驾车已经足够小心,爱车的电子辅助功能也已足够先进,冬季行车的事故几率仍在增大。您是否意识到这是由轮胎造成的呢?也许大家应该换上冬季轮胎了。

关于冬胎,那些你不能不知道的事

顾名思义,冬季轮胎是专为冬季路面而设计使用的,因此,它选用更适宜低温环境的橡胶,并且在设计上采用块状花纹,更在花纹块上增加细小花纹,以保证在湿滑和冰雪路面上提供足够的抓地力和防滑性,确保更好的制动和操控性能,让行车更为安全。

更适宜低温环境的橡胶:轮胎橡胶的可塑性对威尼斯抓地力起到了决定性作用,在与路面接触时,橡胶通过变形陷入路面提供反作用力(视路面的具体情况而定),这样 的反作用力可占到轮胎抓地力80%~90%的比例。而轮胎橡胶的可塑性在一定程度上会受到温度的影响,即气温越低,轮胎橡胶越硬,可塑性越低,反之则高。 因此,相比于普通轮胎,冬季胎采用天然橡胶的特别配比,其橡胶材质更为柔软,可轻松应对严寒路况。

独特的花纹设计:为保证车轮在碾压过冰雪路面时能提供更好的抓地效果,相比于四季轮胎,冬季轮胎的胎面花块在数量上增加了约15%,同时轮胎的花纹也将更密集更细碎,胎肩处也通常具备“雪铲”设计。

 

更换冬胎,7℃才是华丽分割线

事实上,无论南方还是北方,轮胎的冬季都是从7℃开始。当气温降至7℃以下的时候,普通轮胎的橡胶开始变硬,轮胎与地面的有效接触面积就会减小,并且轮胎的 压力也不能够均匀的分配到接触面上,造成抓地力减弱的情况,出现刹车距离变长,起步、加速和转向时的操控性能下降等情况,容易形成安全隐患。

当然,并不是每一辆车都需要更换冬季轮胎。或许您所生活的城市四季如春,即使隆冬也不会低于7℃。不过,在您外出驾车游玩之时,也请考虑到气温影响,适时更换冬胎,以保障您的行车安全。

 

使用冬胎,行驶中也应有所注意

使用冬季轮胎,需注意根据厂商指定的胎压标准适时调整胎压,一般冬季应使用比标准高2-12%的充气压力,过高或过低的胎压都将形成安全隐患。

同时在冬季行车中也请勿急加速,急刹车,由于此时轮胎与地面的摩擦系数降低,容易出现侧滑情况,影响行车安全。

 

检查冬胎,不可一劳永逸

虽然冬季轮胎能够在冬季的特殊气候环境下显示出更专业的性能,但是其橡胶的耐久性和普通轮胎的并没有多大差别,其磨损状况并不会因此减少,所以适时检查轮胎状态必不可少。
在检查时,如胎纹被冰雪覆盖,应及时清理。发现胎缝中存在冰块时,不可强行撬挖清理,可用温水冲洗轮胎的花纹表面,以免轮胎受损。若出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时,应及时更换或修复。当冬季轮胎花纹深度磨损至4毫米时,也需马上更换,以保障大家的行车安全。

 

轻松换胎,梅赛德斯-奔驰为您全部搞定

很多车主认为,更换冬季轮胎需要考虑轮胎品质以及轮胎存储等诸多问题。其实不然,梅赛德斯-奔驰早已为您考虑周全,大家不仅为您的星徽爱车量身定制专业的冬 季轮胎,还能为您提供专业的轮胎存储服务,将拆卸下来的轮胎进行妥善存放,并提供轮胎清洁、胎面花纹深度与气压检查,以及轮胎与轮毂损伤检查等项目,为您 季节性的换胎提供极大便利。在您惬意地喝茶谈天中,帮您轻松完成一切。(轮胎存储服务视授权经销商具体情况而定,建议您事先咨询。)

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